אָלטערנייטער קלאַטש בלאָק F-236071.03
| פּאַראַמעטער | אָריגינעל נומער | גענעראַטאָר נומער | גענעראַטאָר נומער | אָנווענדלעך מאָדעלס | |
| SKEW | 5 | HYUNDAI/KIA | HYUNDAI/KIA | VALEO | מאָדערן יאַסענט |
| OD1 | 61 | 37322-2אַ110 | 37300-2אַ000 | 2655475 | עלאַנטראַ |
| OD2 | 57 | 37322-2אַ000 | 37300-2אַ010 | 439607 | KIA Cerato |
| OAL | 41.3 | 37322-2אַ100 | 37300-2A050 | 440123 | |
| IVH | 17 | 37322-2אַ500 | 37300-2אַ100 | TG12C033 | |
| ראָטאַרי | רעכט | 37300-2אַ110 | TG12C090 | ||
| M | M16 | 37300-2אַ150 | TG12C118 | ||
| אין | 37300-2אַ300 | TG12C141 | |||
| F-236071.03 | |||||
| F-236071.02 | |||||
אין סדר צו ינסטאַלירן די OAP צו די פאַרלענגערונג פון די גענעראַטאָר שטיל, עס איז אַ לאָך אין די צענטער פון די גאַרטל כאַב מיט אַ פאָדעם און אַ קייוויי אין די פראָנט סוף.זיי זענען געניצט צו ענשור די טייטנינג טאָרק (מאַקסימום 85ncm).דעריבער, קיין נאָך פאַסאַנינג עלעמענטן זענען פארלאנגט
די אַקסיאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די גאַרטל איז אַבזאָרבד דורך די שייַכעס פֿאַרזאַמלונג;דעריבער, די מאַקסימום אַקסיאַל רעשוס פון 0.6 מם ינשורז אַז די גאַרטל שפּור קענען זיין אַדזשאַסטיד פרילי
די ליפּ פּלאָמבע רינג אויף די מאָטאָר זייַט און די פּראַטעקטיוו דעקן אין די פראָנט סוף קענען פאַרמייַדן די וויקאַנינג פון אָאַפּ פונקציאָנירן געפֿירט דורך שמוץ און שפּריצן אונטער ארבעטן באדינגונגען.די פּראַטעקטיוו דעקן איז קלאַמפּט נאָך אָאַפּ איז אינסטאַלירן אויף די מאָטאָר שטיל.עס קענען זיין געזען אַז די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון אָאַפּ איז קאָוטאַד מיט אַ שיכטע פון אַנטי זשאַווער שיכטע;אַלע אנדערע מעטאַל סערפאַסיז זענען ונקאָאַטעד
דעם מאַדזשאַלער פּלאַן קענען יפעקטיוולי פאַרקירצן די מוסטער עקספּרעס צייט און די אָנהייב צייט פון מאַסע פּראָדוקציע.פון קורס, עס קענען רעדוצירן די פּראָדוקט פּרייַז.
פארוואס טוט די אָוווערראַנינג אנדער ברירה בלאָק / איין וועג קלאַטש בלאָק פאַרבייַטן די טראדיציאנעלן צוויי-וועג בלאָק?דאָס איז ווייַל די אָוווערראַנינג אָלטערנאַטיוו בלאָק האט די אַדוואַנטידזשיז וואָס די טראדיציאנעלן צוויי-וועג בלאָק האט נישט.
